Hội chợ hàng Việt Nam chất lượng cao và sản phẩm truyền thống

Dự lễ cắt băng khai trương Hội chợ có Ủy viên Bộ Chính trị, chủ toạ Ủy ban Trung ương trận mạc giang sơn Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân. Hội chợ nằm trong chuỗi hoạt động tổng kết 5 năm thực hành Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” theo kế hoạch của Ban chỉ đạo Trung ương bien chuc danh de ban Cuộc vận động và thực hành quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thông qua Đề án phát triển thị trường trong nước gắn với Cuộc vận động trong tuổi 2014-2020. Hội chợ có quy mô gần 300 gian hàng, giới thiệu tới người tiêu dùng các sản phẩm Việt Nam, các đặc sản vùng miền và sản phẩm truyền thống. Các hoạt động thương nghiệp được gắn kết trong không gian văn hóa thuần Việt là đặc trưng của Hội chợ. Bên lề hội chợ là nhiều cuộc hội thảo, các hoạt động văn hóa văn nghệ, giao lưu, kết nối giao thương nhằm tăng đọc thêm sức cạnh tranh của các sản phẩm Việt Nam. Chương trình “Tự hào thương lái Việt Nam” nhân kỷ niệm 69 năm ngày Bác Hồ gửi thư cho giới công thương nghiệp, 10 năm ngày thương buôn Việt Nam sẽ được tổ chức vào tối 12/10. Trong Chương trình này, Ban tổ tham khảo chức sẽ vinh danh các thương lái, doanh nghiệp Việt Nam nhằm ghi nhận những thành tích xuất sắc trong cần lao, sản xuất kinh dinh, trao quà của cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa gửi tặng nhân dân và chiến sỹ tại quần đảo Trường Sa, Hoàng Sa. Hội chợ “Tự hào hàng Việt Nam chất lượng cao và sản phẩm truyền thống” diễn ra đến hết ngày 13/10./.

Học làm tóc để đẹp long lanh như Hồ Ngọc Hà

Nếu buổi sáng khi ra đường bạn muốn mình có vẻ đẹp nữ tính, hiền dịu thì nên chọn cho mình kiểu tóc tết đuôi cá. Có thể kết hợp kiểu tóc này với những mẫu váy điệu đà, duyên dáng rất phù hợp. Để ý khi tết tóc, bạn từ từ tết từ trên đỉnh đầu xuống cho đến hết tóc rồi dùng dây chun buộc ngay phần đuôi. Tóc tết mái không còn xa lạ với các bạn gái nhưng lại không bao giờ làm người khác bị nhàm chán bởi sự dễ thương của nó mang lại. Bạn chỉ biển quảng cáo cần lấy một tí tóc mái, tết ngang rồi vén ra phía sau mang tai. Kiểu tóc này dành cho cả cô nàng tóc dài và tóc ngang vai. Nếu bạn tạo kiểu tóc xoăn tít sẽ dễ bị già nên kiểu tóc xoăn nhẹ là chọn lựa an toàn tuyệt đối với bất cứ bạn gái ở lứa tuổi nào. Ưu điểm của kiểu tóc này là dập dềnh, nhẹ nhõm tạo cho cả chủ nhận làm biển quảng cáo hà nội và người đối diện sự dễ chịu, ưa nhìn. Tóc thẳng ngôi giữa rất đơn giản và không mất thời kì nhiều mỗi sáng đi làm, đi học. Tuy nhiên với kiểu tóc này bạn nên coi sóc cho tóc suôn mượt, đặc biệt ngày hanh khô. Bạn có thể tham khảo những bí quyết dưỡng tóc để có mái tóc khỏe, tự tín thả tung bay trong gió thu. Tóc buộc nửa mái phồng cũng là kiểu tóc lý tưởng cho các cô nàng vội vào đầu sáng. Tuy nhiên kiểu tóc này không dành cho bạn gái có ở đây vầng trán ngang bướng. Hồ Ngọc Hà là người rấtthông minh, khéo léo chọn kiểu tóc đi cùng y phục, thành ra bạn nên học hỏi các set đồ của người đẹp mà không cần phải suy nghĩ nhiều. Tóc đuôi ngựa luôn hot trong mọi thời gian, thời tiết. Kiểu tóc này sẽ tạo cho bộ mặt sự thảnh thơi., Tươi sáng. Cách làm đơn giản là bạn chải tóc mượt mà, sau đó buộc tóm lại tại đỉnh và dùng một tí tóc đã buộc quấn quanh phần tóc cột. P.V

Nỗi lo xa kẹt... phi cơ !

Bộ GTVT nói rằng không tính đến khả năng bán sân bay Tân Sơn Nhất (ảnh) để lấy vốn xây Long Thành - Ảnh: Bạch Dương Theo như lập luận, dự án của nhóm ủng hộ quyết định xây dựng trường bay “hoành tráng” này (gồm bộ liên lạc vận chuyển, tổng công ty Cảng hàng không), thì phi trường Tân Sân Nhất sắp (nhưng chưa) quá tải. Không đâu vào đâu xa, chỉ đến 2016 - 2017 thôi, là cảng hàng không này có khả năng lâm vào tình trạng “ùn tắc” như đã nói. Một dự án “màu hồng” về khả năng thu nạp khách qua đường hàng không của nhóm ủng hộ xây trường bay Long Thành, qua đó đến năm 2020, trường bay này sẽ hoàn tất xây dựng tuổi một và tiếp nhận khoảng 20 triệu hành khách. Đến thời đoạn hai năm 2030 là 50 triệu và khi hoàn chỉnh, trường bay sẽ đón khoảng 100 triệu khách. Câu hỏi được đặt ra sẽ là: Khách ở đâu ra mà ta đón nhiều thế? Nếu là khách hàng không, thì Biển Đồng Ăn Mòn theo tấn sĩ Lương Hoài Nam, giám đốc điều hành hãng hàng không chim báo bão, đẵn sẽ là khách du lịch. Giờ, Việt Nam đang đón khoảng bảy triệu khách du lịch nước ngoài/năm. Nhưng ai làm trong ngành du lịch đều biết con số này là chưa xác thực, và cốt là khách “bình dân” đi từ Trung Quốc qua bằng đường bộ để tham quan du lịch các thắng cảnh của miền Bắc chứ không phải là khách hàng không. Con số thu hút khách như dự án nêu trên chừng như là trò “đếm cua trong lỗ”. Ai có biết được rằng vững chắc sẽ có lượng khách như thế vào Việt Nam hay không? Còn những khó khăn về kinh tế, còn nhân tố hấp dẫn của du lịch Việt Nam, liệu có gì thay đổi chỉ trong vòng một, hai chục năm tới? Đâu có phải khi anh có sân bay “xịn” thì người ta ùn ùn đến để... Đi tàu tham khảo bay? Phối cảnh dự án phi trường Long Thành - Ảnh tư liệu Với mức kinh phí xây dựng 7,8 tỉ USD chỉ cho giai đoạn một và khoảng 18 ti USD cho cả ba tuổi, tiền ở đâu ra để xây? Xin thưa rằng “một phần” là vay từ ODA. Những người lạc quan trên nghe đâu quên mất bối cảnh hiện là chính phủ vừa định phát hành trái phiếu ra thị trường quốc tế, một hình thức vay, 1 tỉ đô la để đảo nợ. Và cũng chỉ mới ngày 9.10.2014, trong phiên họp mỏng tình hình thực hành kinh tế chi tiết - xã hội 2014 và 2015, chủ toạ Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đã phát biểu: “Nợ công đang đe dọa... Cứ vay ào ào rồi trả nợ là không được!”. Đã có nhiều quan điểm cho rằng phải xét đến tính hiệu quả của việc xây phi trường Long Thành. Ý kiến của Ủy ban Kinh tế Thường vụ Quốc hội kêu gọi xem xét việc mở rộng và nâng cao hiệu suất phi trường Tân Sơn Nhất để đạt được mức như sân bay Chek Lap Kok (Hồng Kông) hay Changi (Singapore) hơn là xây mới hoàn toàn như sân bay Long Thành. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn như hiện thời, nên chăng chúng ta áp dụng phương châm “liệu cơm gắp mắm” đơn sơ giản dị của ông bà mình thường nhắc nhỏm? Và chuyện “kẹt máy bay” là chuyện “trên trời” mà đến lúc chúng thành hiện thực thì thực hành những phương án giải quyết cũng đâu có gì là muộn màng? Đoàn Đạt